Break de chasse

Si j’ai rien posté depuis quelques jours c’est d’abord parce que j’étais à Reims le week-end dernier (merci à tous ceux qui sont passé sur le stand Planète 2 CV), et puis surtout parce que ces derniers jours j’ai enfin pris le temps de bosser sur mon Ami 8 Service de 1973 ! Voilà à quoi elle ressemble, il reste encore des trucs à faire, mais au moins elle roule et elle freine !
If I didn’t post anything these last days, it’s because I was in Reims last week-end (thanks to all people they came visit me on the Planète 2 CV stand), and mostly I’ve been working on my 1973 Ami 8 Service ! Now it drives and it brakes well, but there are still lots of small things to do !


7 Responses to “Break de chasse”

  • ebus Says:

    Cool
    enfin prête a manger du km.
    Je te referai la plaque avant à la nat si tu veux.

    Joli caisse quand même

  • clement Says:

    AAh la voila enfin, elle est mignonne!
    setup de suspension?
    clem

  • Etienne Says:

    Ebus c’est quoi le problème de ma plaque mis à part que j’ai paumé les rivets noirs ! Elle est un peu de travers ? Je crois que c’est à cause du support de pare-chocs qui est bien amoché et mal débosselé !

    Pour la suspension, j’ai des embouts de tirants arrière d’acadiane à l’arrière uniquement. Je pense opter pour des embouts Burton aux 4 roues pour monter l’arrière de 4cm et descendre l’avant de 4cm. Pour l’instant j’ai descendu l’arrière de -16cm et l’avant de -4cm !
    Les ressorts et bras avant vont rester d’origine, j’ai pas prévu de modifier cette voiture ! 😀

  • pierre-emmanuel Says:

    marrant le ptit “gnon” sur la face avant, pile poil le meme que sur mon ami 8 ! a croire qu’elles sont soeurs, en plus d’etre ami!
    t’as interet de venir avec le prochain coup!!

  • tonio Says:

    bonjours

    j’ai la même ami 8 je voudrais la vendre je voudrais connaitre le prix sur le marché
    merci d’avance

  • Etienne Says:

    Mmhhh… ça dépend de son état. Mais si elle est parfaitement saine, avec un ensemble moteur boite nickel et une peinture qui brille, ça peut valoir environ 3 000 €. Si elle est rouillée, à repeindre et à redémarrer… alors pas plus de 500 €…
    J’ai payé la mienne 1 200 € mais avec quelques travaux à faire : changement des freins, boite de vitesse à changer et moteur qui pisse l’huile. Caisse saine, pas de rouille, mais avec peinture pas terrible et quelques bosses.
    Dans tous les cas, ça reste une Ami 8, donc pas avec une côte très élevée…

  • service company Says:

    wheelchair lifts For Vans

    Break de chasse | Super2CV

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