Olli’s 2 CV rod


Inutile de vous faire patienter plus longtemps, on vient de rentrer de l’Euronats !


24 Responses to “Olli’s 2 CV rod”

  • jeje dinard Says:

    oh non de dieu ! il l’a fait !

  • jeje dinard Says:

    euronnat sur gogolcherche = camping naturiste ?????? alors j’en conviens que par “inutile de vous fai…….rentrer de l’euronats ” vous avez fait du camping naturiste tous les deux en finlande ?
    mais c’est pas des photos de voitures bizarres que je veux voir mais plutot vous tout nus qui est plus interressant ! en plus en finlande elles doivent etre toutes petites et bien bleue !!! mais pourquoi les naturistes y ‘z ont tous des voitures bizarres garées a l’entree du centre ?

  • andrea Says:

    thanks Etienne!

  • Étienne Says:

    L’euronats c’est la rencontre nationale annuelle des Street Rods Jéjé ! :D
    Ca se passe chaque année ailleurs en Europe et il se trouve que c’était justement en Finlande ce week-end. Et le week end prochain on fête les 50 ans du 2 CV Club de Finlande, donc on reprend la route déjà mercredi !

  • fb2cv Says:

    genial,tres beau boulot!!de toute façon on n’en doutait pas…j’espere qu’on aura un super reportage dans un prochain planete…..histoire de voir ce road plus en details…
    felisitations…françois

  • Étienne Says:

    Pas avant l’année prochaine quand elle sera peinte et terminée ! ;)

  • andrea Says:

    Olli has already chosen the color? matt black? As was indicated on the drawing?

  • dewy Says:

    superbe j’adore ce custom…quelle gueule!! D’ailleurs d’ou viennent ces roues. On peut les trouver dans un commerce spécialisé? ça peut être interessant pour mes prochaines restaurations.

  • Étienne Says:

    Andrea, it will be original metallic gray AC 109.

    Dewy, ce sont juste des roues Ford en 16 et 17″ modifiées pour se monter sur les flasques et tambours d’origine.

  • Étienne Says:

    Les 17 sont devant et 16 derrière. Pour les années ça doit être 1930 et 1931 je crois.

  • Andrea Says:

    could not have chosen a better color! once again great Olli!

  • Stef Says:

    I agree with Andrea ! A matt black should lock better !
    With a red line on the side in the middle of the doors…
    What a beautiful paint….
    Should i color my 2cv like this ? Instead of myosotis blue AC 645 ??
    ;-)

  • Alexx Says:

    Trop la classe… magnifique!

  • dewy Says:

    bonjour etienne,

    d’après ton message ces roues peuvent s’installer sur les flasques d’origine de la 2cv, avec une petite modification. Pas mal, je voudrais bien avoir un plan de montage de ce genre d’accessoire, si c’est possible.

    Par contre, trouver ce genre de roue doit être compliqué. Il faut écumer les bourse d’échanges…

    tchao et merci pour ta réponse

  • Étienne Says:

    Stef, Andrea dit qu’effectivement le Gris AC 109 est le meilleur choix. Le noir mat c’est vraiment une couleur de voitures de tuning. On voit même ça sur les voitures neuves actuellement ! Ça serait vraiment pas à sa place ici…

    Dewy, faut quand même prévoir de découper le voile de la roue de 2 CV, puis celui de la roue Ford et de souder le centre du voile de 2 CV dans la roue Ford. Faut quand même avoir un tour et savoir souder. Olli les a confié à quelqu’un… Et puis ces roues sont tellement grandes que ça ne passe pas dans les ailes. Donc je ne vois pas trop ce que tu pourrais en faire…

  • Stéf Says:

    ah mince, mal lu
    moi je trouve que ça irait bin… histoire de gout… et pourtant, j’aime pas le tuning
    simplement, ça accentue le côté “racer”
    vraiment entre trouver le noir mat “tuning” et la 2cvA dans son jus avec les jantes en couleur vive et brillante du dernier Planète 2cv que vous adorez, j’avoue avoir un peu de mal à vous suivre..

  • Andrea Says:

    so my 2cv is tuning? I hope not!
    for the new restailing I must think well to the new color … :-)

  • Étienne Says:

    Stef, ces dernières années le noir mat a été pris d’assault par le tuning et autres customs franchouillards…. Je crois qu’on voit désormais plus d’Audi TT dans cette teinte qu’il n’y jamais eu d’Hot Rod en noir mat ! C’est un peu bof bof, voir carrément beauf ! Ca peut encore passer sur certains rods, mais disons que là ça reste une 2 CV, on vient bien qu’elle essaie d’être un rod et elle n’aurait pas besoin de ça. Ça risquerait même de la rendre un peu ridicule. Olli a soigné plein de détails (le capot mécano-soudé, les intérieurs d’ailes pliés, la face arrière 3 médaillons de type A etc) pour que vraiment la seule couleur “logique” soit le AC109…

  • Étienne Says:

    Haha, oups sorry Andrea ! No it’s definetly not. But nowadays there is even brand new black mat Fiat 500… WTF ? We can see more black mat Audi TT than Hot Rods. This color is so cliché than it’s a bit over now ! ;)

  • Étienne Says:

    Stef, juste pour le fun, tape “noir mat” dans google et tu vas vite comprendre en regardant le résultat des images.
    Le lien direct :
    http://tinyurl.com/cgqznmc

  • Stef Says:

    Oh punaise….. La galerie des horreurs…Ok Etienne…. J ai rien dit… Bon toutes les bentley, ferrari etc… J’avais pas vu… Ca court pas les rues… Et les 205 GTI ont trop souffert du tuning. En trouver une d’origine est tres tres difficile. Mais c est ok j suis convaincu : aux oubliettes le noir mat.

  • Stef Says:

    Mais j’continue de préférer des jantes rouillées sur une 2cvA plutot que rose ou vert fluo… Bref, je préfère l’origine meme si, comme je m’ initie a la carrosserie en ce moment, j’apprécie le travail sur ce rod.

  • Andrea Says:

    you’re right! I’ll explain to everyone that the audi tt have copied from my 2cv!
    P. S. My father started channeling my 2cv … You have already repainted your hoodride?

  • Étienne Says:

    That’s a good news, he finally accepted !
    No my 2 CV is still at my friend’s place, I’ll pick it up in august. These last months I’ve been working on my Ami 6. I’ll work again on my 2 CV in september I hope.

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