Ce week-end, sur le stand Citropolis/Planète 2 CV du Salon Des Belles Champenoises à Reims, venez découvrir la réédition du livre “Je Répare Ma Méhari” !
Et puis samedi et dimanche, vous êtes tous invités dès 11h30 pour venir discuter autour d’un apéritif offert ! Alors rendez-vous dans le hall 1, allée K, sur le stand 525… This week end, on the Citropolis/Planète 2 CV stand at the “Salon Des Belles Champenoises” in Reims, there will be the new edition of the technical book “Je Répare Ma Méhari” !
And saturday and sunday, you’re all invited for a free aperitif starting at 11:30 am.
So come and meet me in hall 1, allée K at the stand 525…
Caen, le 1er août 1959.
À gauche, ma grand-mère Marthe, puis Pierre, Christiane et Marie-France, et mon père Jean-Marie à droite. C’est mon grand-père Fernand Musslin qui a pris la photo lors de leurs vacances en Normandie. La 2 CV est une AZLP flambant neuve puisqu’ils l’avaient cherché à Paris après avoir pris le train depuis Mulhouse, quelques jours plus tôt. Elle a sans aucun doute été assemblée à la fin du mois de juillet 1959, et forcément elle était Gris Clair AC 132, roues encore en 400.
C’est pas sympa comme photo ? J’en ai d’autres qui vont venir plus tard…
Voici la première émission d’une série consacrée à la 2 CV et réalisée par Édouard Rozier. Édouard réalisait déjà les vidéos des DVD Citropolis et Planète 2 CV !
Je viens de recevoir par la poste cette incroyable tablette en chocolat peinte à l’image de ma 2 CV… J’avoue que je suis resté bouche bée pendant un bon bout de temps en la découvrant ! C’est l’oeuvre de Armelle Aubarbier, une artiste du chocolat. J’avais déjà montré ses oeuvres sur ce blog il y a quelques mois (ici)… Bref c’est une personne de grand talent et surtout très très gentille ! Et en plus ses chocolats sont délicieux, tout en finesse et en subtilité. Mmmmhhhh…
Et en plus, vous pouvez même lui écrire si vous voulez commander une de ses créations : armelle-aubarbier@club-internet.fr
Quelques photos prises il y a 15 jours à Paris : il s’agit de mon pote Arnaud et de sa dernière acquisition ! “La vieille tomate” est une Ami 6 break joliement patinée et bien connue dans le milieu deuchiste depuis quelques années… Excellent ! Few pics taken 2 weeks ago in Paris with my buddy Arnaud and the last car he bought ! “The old tomato”, a Citroën Ami 6 station wagon with a great looking patina, is quite famous in the 2 CV scene for the last years… Brillant !
Je suis donc rentré ce week-end de Paris où j’étais au salon Rétromobile. J’y ai passé le plus clair de mon temps sur le stand Citropolis/Planète 2 CV où de nombreux lecteurs sont passés. Merci à eux !
J’ai cependant eu un peu de temps pour prendre quelques photos… So I came back home saturday from Paris where I was at the Rétromobile motor show. I spent most of my time on the Citropolis/Planète 2 CV stand where I met many readers. But I found some time to make some pictures…
Je commence avec la star du salon : la Bugatti Brescia Type 22 de 1925. Après avoir passé 70 ans sur son flanc au fond du lac Majeur en Suisse, cette épave était donc mise aux enchères chez Bonhams. Elle s’est vue adjugée pour la somme de 260 500 € ! À croire qu’à force de montrer des épaves sur mon blog, j’ai participé à créer une véritable mode ! Héhé… Ne balancez cependant pas pour autant votre vieille voiture au fond d’un lac ! I start with the star of the show : the 1925 Type 22 Bugatti Brescia. This car spent 70 years on its side deep in the lake Majeur in Switzerland and it was at the Bonhams auction. It has been sold for 260 500 € ! I will start to believe than I showed too much abandoned wrecked car on my blog and now everybody wants one as well ! But don’t dive your old rusty car in a lake, it would be worthless !
Autres voitures à l’honneur : les Citroën GS et SM qui fêtent toutes deux leurs 40 ans. On pouvait donc en voir plusieurs sur le salon, principalement dans le village Citroën… Ces deux là exposées par Citroën sont comme neuves. C’est très beau ! The Citroën GS and SM are 40 years old. So we’ve seen several, mostly inside the Citroën village… These two ones shown by Citroën, look like they are brand new. That’s beautiful !
Cette 2 CV 4X4 a trouvé un acquéreur dès le premier jour de l’ouverture du salon… J’ai entendu parler d’un prix de vente autour de 55 000 €, je ne sais pas si c’est vrai. En tout cas sur le site du vendeur Porez Auto Rétro, on parle d’une 2 CV Sahara de 1957… C’est assez suprenant pour une voiture apparue en 1961 ! This 4X4 2 CV has been sold the first day… I’ve heard than the price was around 55 000 €, dunno if it’s true. But anyway on the website of the seller, it’s suppose to be a 1957 model which is quite weird for a car that appeared in 1961 !
Je crois que c’était mon stand préféré sur le salon, et pourtant je ne suis pas du tout ni collectionneur, ni amateur de modèles réduits. Mais là c’est différent ! Il faut dire que l’artiste allemand Martin Otto Lambert Heukeshoven réalise d’incroyables “sculptures techniques” comme il le dit. En effet il ne fabrique que des épaves saisissantes de réalisme. C’est vraiment fantastique à regarder et on pourrait y passer des heures. www.martin-heukeshoven.de I think this was my favorite stand even if I’m not at all a fan of scale models. But here it’s different because the german artist Martin Otto Lambert Heukeshoven builds some amazing abandoned wrecked old model cars. It’s just fabulous to have a look at these and I could have spent hours just staring the details.www.martin-heukeshoven.de
Je vous laisse admirer l’intérieur de ce bus Citroën : Please detail the inside of the Citroën bus :
Et il présentait aussi ce Hot Rod dont on réalise l’échelle grâce à Thibault : And check out that Hot Rod. You can have an idea of the scale thanks to Thibault :
Cette DS de 1966 m’a particulièrement tapé dans l’oeil. Exposée sur le stand Bonhams, elle a trouvé un acheteur pour la somme de 48 300 €. Elle a été restaurée par le Garage du Lac à Neuchâtel (CH) et la sellerie a été refaite à neuf par les établissements Baron Sellier à Lyon. Plus neuve que neuve, je serais bien reparti au volant de cette beauté… This 1966 DS catched my eye. Also a part of the Bonhams auction, it has been sold for 48 300 €. Restored by Le Garage Du Lac in Neuchâtel (CH), the interior is the work of Baron Sellier in Lyon (F). Newer than new, I would have loved to come back home driving this beauty…
Et pour terminer, voici une élégante DS Cabriolet exposée sur le stand d’un vendeur d’objets automobilia de luxe. And for the end, here a very elegant convertible DS shown on a luxury automobilia stand :
Vous retrouverez un compte rendu complet et détaillé sur les Citroën présentes à Rétromobile dans le prochain numéro de Citropolis. You’ll find a complete article about the Citroën at Rétromobile in the next issue of Citropolis.
