J’ai vu aujourd’hui dans un petit village de l’Aube, cette jolie Ami 6 berline, relativement saine malgré les quelques bosses sur sa carrosserie. En tout cas, elle avait une belle patine et je l’aurais bien ramené avec moi…

Retrouvez dans le dernier Citropolis (le 71) mon article sur la LNA Cannelle! Un sujet au style différent de ce que j’ai l’habitude de traiter, mais c’est finalement assez amusant!

Le Planète 2CV 70 vient de paraitre. Allez l’acheter pour y découvrir deux de mes articles!
J’ai beaucoup travaillé sur ce numéro et tous les articles contiennent “ma patte”!

Curieux comme dans les pays voisins de la France, on trouve des anciennes Citroen garées dans les rues des grandes villes. Dans le seul quartier du Neustadt à Dresde, j’ai, en une après-midi pu voir 2 type H dont un en parfait état de fonctionnement, une simple 2cv6 de “tous les jours” et une Ami6 break qui a bien voyagé (vu les nombreuses vignettes du pare-brise)….
Ce type H francais a du servir de bar pour quelques fetes, et il semble attendre à présent que quelqu’un s’interesse à lui :

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Également vu à Baden-Baden (comme la 356), samedi lors de la rencontre internationale des véhicules de collection…

Je reviens tout juste d’un week-end chez mon pote Gaetan qui habite à coté de Bergerac (oui oui j’y étais en 2CV, et oui oui c’est à 1000 km de Fribourg)!Bref, c’était bien sympa, surtout son Ami 6 dont les cardans ont tendance à se déboitter dans les virages trop prononcés! C’est arrivé deux fois sur un trajet d’une quinzaine de kilomètres…. Gaetan les remet en place en moins de deux minutes! haha!

Les paysages d’Ecosse c’est bien beau, mais si de temps en temps je balance pas des tofs comme celles de cette Ami 8, ca va manquer de piment!Voici donc l’Ami de Geoff Archer le boss de NES : http://www.2cv-speed-shop.co.ukSi vous cherchez à modifier votre 2 pattes, allez y faire un tour. Je vous conseille les ressorts plus durs (mais de taille standart) et les bras avant modifiés (pivots redressés de 7mm) afin de rouler bas sans problème…Et puis si vous avez les moyens, laissez lui un moulin! Celui qui équipe cette Ami 8 est un flat twin 610cm3 avec un arbre à came tip top. La montée dans les tours est impressionnante, ca marche vraiment bien!

Vue à la bourse de Lipsheim aujourd’hui… je suis fan!

Deux voitures de mon ami Alain Voisin.
Son site : http://www.belles-anciennes.fr

Mai 2007 dans les Alpes de Haute Provence!

Toutes égales devant l’abandon!
Mai 2007