Super2CV

J’ai passé le week-end sur le circuit de Snetterton où il y avait les 24 heures 2 CV du championnat anglais. Très cool.
I was this last week-end on the Snetterton circuit where there was the 24 hours 2 CV racing of the british championship. Really cool.

la sortie 6V, 10 juillet 2010.
the 6Volts 2 CV meeting, july 10th, 2010.

Sortie 6V, 10 juillet 2010.
6 Volts meeting, july 10th, 2010.

Trop tard pour sauver cette 2 CV type A…
Too late to save this A type 2 CV…

12 juillet 2010
July 12th, 2010

27 juillet 1990 : la dernière 2 CV sort de l’usine Citroën de Mangualde au Portugal… C’était il y a exactement 20 ans et Claude Charpentier, alias Batron, a eu la chance extraordinaire d’être sur place ce jour là. Alors pour une fois ce n’est pas une de mes photos que je vous livre ici…
27th of july 1990 : the last 2 CV comes out of the Citroën factory in Mangualde, Portugal… It was exactly 20 years ago and Claude “Batron” Charpentier was there. So for once it’s not one of my picture I show you here…

C’était mercredi 21 juillet, sur le circuit de l’Anneau du Rhin.
It was wednesday 21st of july on the racing track “L’Anneau du Rhin”.

Sortie 6V, 10 juillet 2010.
6Volts 2 CV Meeting, july the 10th of 2010.

2 CV type AZ 1955, 11 juillet 2010.
1955 type AZ 2 CV, 11th of july 2010.

11 juillet 2010
11th of july 2010

Lors de la sortie 6V, on a trouvé cette épave qui attend d’être bientôt emmenée à la ferraillerie d’après ce que les gens du village nous ont dit. C’est une type A de février 1950 complètement accessoirisée et équipée d’une mécanique de AZ. Mais ce qui semble être le moteur d’origine de 375 cm3 trainait juste à côté avec les portes mécano-soudées.
During the 6V 2 CV meeting, we found this abandoned 2 CV which is waiting to be scrapped. It’s february 1950 type A but fully accessorized and with a type AZ engine. But what seemed to be the original engine was laying just next to the car with the original doors.

Je suis en Auvergne où j’ai participé à la sortie 6 Volts, uniquement pour les 2 CV anciennes !
I’m now in Auvergne where I joined a meeting only for old “6 Volts” 2 CV !

Une Azam de mars 1963, malheureusement très très mal restaurée…
A march 1963 Azam, but really badly restored…